ITER

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Sur un terrain total de 42 hectares, travaillent actuellement d'innombrables grues, pompes à béton, tombereaux, bulldozers sur près de 14 000 m2 ...

Ce chantier hors normes l'est sur toutes ses composantes :

-source de développement économique, en création d'emplois directs et sous-traitants contrastant avec le reste du territoire français (en 6 ans, sur 3,4 milliards de contrats de sous-traitance, 2 milliards sont allés à des entreprises françaises dont 1,5 milliards pour des entreprises de la région PACA), sur le chantier se cotoient 3000 ouvriers, techniciens et ingénieurs.

-des convois géants sur des trajets aménagés spécifiquement sur ce qui a été surnommé "la voie sacrée" : chaque remorque mesure 46 mètres de long et  9 de large (352 roues),

-des prouesses technologiques : conception d'aciers spéciaux, d'immenses chambres à vides, des aimants supraconducteurs, des réfrigérateurs géants à -269°C !...

Merci au visionnaire Président français qui, en 2005, a sû convaincre ses pairs qu'ITER devait être implanté sur le territoire français !